폭스바겐, 29분기 이익 XNUMX% 감소 보고

폭스 바겐 독일 자동차 제조업체인 BMW는 29분기 매출이 전년 동기 대비 1.5% 감소하며 실망스러운 실적을 발표했습니다. 독일 자동차 제조업체인 BMW는 관세로 인해 상반기에 XNUMX억 달러의 손실을 기록했다고 발표하며 "어려운 환경"을 언급했습니다.

회사는 관세 관련 어려움에 대응하기 위해 연간 매출 및 이익률 전망치를 하향 조정했습니다. 자동차 업계는 현재 진행 중인 세계 무역 전쟁으로 인해 엄격한 수입 제한에 직면해 있습니다. 100,600년 2024월부터 71,000월까지 총 자동차 판매량은 2025대에서 XNUMX년 같은 기간 XNUMX대를 약간 넘는 수준으로 감소했습니다.

이 소식 이후 폭스바겐 주가는 금요일 개장 초반 4.6% 하락했지만, 이후 소폭 반등했습니다. 폭스바겐만 힘든 한 해를 보낸 것은 아닙니다. 월요일, 복스홀(Vauxhall)의 모회사인 스텔란티스(Stellantis)는 관세로 이미 305억 XNUMX만 달러의 손실을 입었다고 밝혔고, 볼보(Volvo)도 비슷한 입장을 밝혔습니다.

여러 주요 자동차 제조업체가 수십억 달러에 달하는 손실을 입었으며, 일부는 미국 수입 관세로 인해 이익 감소 경고를 발표했습니다. 유럽 자동차 산업은 중국과의 경쟁 심화와 전기차(EV)로의 전환을 장려하기 위한 국내 규제에 직면해 있습니다.

폭스바겐, 2025년 이익률 범위 축소

유럽 최대 자동차 생산업체인 BMW가 올해 영업이익 전망치를 하향 조정했습니다. 회사는 기존 4~5%였던 영업이익률을 5.5~6.5%로 예상하고 있습니다. 연간 매출은 이전에 최대 5% 증가할 것으로 예상되었지만, 2024년 실적과 동일한 수준으로 하향 조정되었습니다.

폭스바겐은 1.5년 상반기 전 세계 판매량을 2025% 늘렸음에도 불구하고 미국 시장 판매량은 거의 10% 감소했습니다. 북미 지역 판매 수익은 상반기 폭스바겐 전 세계 판매량의 18.5%를 차지했습니다.

유럽에서는 35,000월 자동차 판매 데이터가 부진한 유럽 자동차 산업의 전반적인 침체를 시사했습니다. 폭스바겐은 실적이 가장 부진한 기업 중 하나로 꼽혔으며, XNUMX년대 말까지 XNUMX만 XNUMX천 개의 일자리를 감축할 계획입니다.

유럽연합, 미국 관세 협상 합의 임박

일부 보도에 따르면, 유럽연합(EU)이 미국과 새로운 무역 협정 체결을 앞두고 있는 것으로 보입니다. 협정이 시행될 경우, EU 수입품 대부분에 15%의 관세가 부과되며, 자동차 산업에는 특별 관세가 적용되지 않습니다. 

관계자들은 현재 도널드 트럼프 대통령의 1월 10일 마감 시한 전에 합의에 도달하는 것을 목표로 협상을 진행하고 있습니다. 만약 합의에 도달한다면, EU는 XNUMX%의 기준 관세에 합의한 영국보다 불리한 협상을 하게 됩니다.

관세가 27.5%에서 인하되, 새로운 세율은 트럼프가 백악관에 복귀하기 전 독일 자동차 제조업체가 부과받았던 2.75% 세율보다 XNUMX배 이상 높습니다.

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